معرفی محصول:
لوله خمدار تک لایه سایز ۳۲ میلیمتر (پل کراساور) یکی از اتصالات حیاتی برای مدیریت لولهکشی در مسیرهای اصلی و رایزرها است. این سایز از لوله خمدار برای عبور لولههای آب با حجم جریان بالاتر طراحی شده است. استفاده از این قطعه در ساختمانهای مسکونی و تجاری، امکان تقاطع لولههای سایز ۳۲ را بدون نیاز به زانوهای متعدد و تغییرات مسیر غیرضروری فراهم میکند که نتیجه آن حفظ تعادل فشار آب در کل سیستم است.
کاربری محصول:
این محصول عمدتاً در مسیرهای توزیع اصلی آب در طبقات، لولهکشیهای رایزرهای فرعی و مسیرهای منتهی به کلکتورهای اصلی واحدها استفاده میشود. هرجا که نیاز به دبی آب بیشتری باشد و لولهها در تقاطع با یکدیگر قرار گیرند، لوله خمدار ۳۲ میلیمتر به عنوان یک راهکار مهندسی استاندارد به کار گرفته میشود.
مزایای:
– حفظ یکپارچگی جریان آب در تقاطعهای اصلی ساختمان.
– کاهش چشمگیر افت فشار هیدرولیکی به دلیل قوسهای استاندارد و مهندسی شده.
– افزایش طول عمر سیستم لولهکشی به دلیل کاهش نقاط جوشکاری و اتصالات اضافی.
– قابلیت اطمینان بالا در برابر فشارهای عملیاتی سیستمهای آبرسانی ساختمان.
معایب:
– حجم اشغال فضای بیشتر در دیوارها به دلیل ابعاد بزرگتر نسبت به سایزهای ۲۰ و ۲۵.
– ضرورت دقت بالا در اجرای جوشکاری به دلیل قطر بیشتر لوله و حساسیت در تراز کردن.
راهنمای نصب:
1. ابتدا لوله را به صورت صاف و گونیا برش دهید و لبهها را پلیسهگیری کنید.
2. از لقمههای سایز ۳۲ بر روی دستگاه جوش استفاده کرده و دمای ۲۶۰ درجه را تنظیم کنید.
3. زمان استاندارد حرارتدهی برای این سایز حدود ۸ ثانیه است.
4. پس از حرارتدهی کافی، قطعات را به صورت مستقیم و بدون کوچکترین چرخش وارد هم کنید.
5. به مدت ۵ ثانیه ثابت نگه دارید تا اتصال سرد و تثبیت شود.
راهنمای خرید:
– هنگام خرید به سازگاری برند لوله خمدار با سایر لولهها و اتصالات موجود در پروژه دقت کنید.
– بررسی کنید که محصول دارای نشان استاندارد و گواهینامههای بهداشتی لازم باشد.
– از خرید اتصالات دارای شکستگیهای ظریف یا لکههای رنگی غیرمعمول خودداری کنید.
سوالات متداول:
1. آیا لوله خمدار ۳۲ میلیمتر برای سیستمهای گرمایشی هم مناسب است؟ بله، مواد اولیه مرغوب پلیپروپیلن گرید ۳ در این محصول، تحمل حرارتی کافی برای سیستمهای آب گرم را دارد.
2. آیا استفاده از این قطعه باعث کاهش سرعت آب میشود؟ طراحی داخلی و قوس این قطعه کاملاً آیرودینامیک است و افت فشار آن در تقاطعها بسیار ناچیز است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.